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  • 地緣.能源及中國大陸聯外油氣通路之開發(南亞與中東)
  • 點閱:127
  • 作者: 歐陽承新作
  • 出版社:中華經濟硏究院出版社
  • 出版年:2014[民103]
  • 集叢名:經濟叢書系列:49
  • ISBN:978-986-5795-10-8 ; 986-5795-10-8
  • 格式:PDF
  • 版次:初版
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內容簡介
 
環繞中國大陸的陸路能源運輸路徑計含東北、西北與西南三個跨國系統,合稱「泛亞油氣運輸管線」。本書接續研究系列一、二的論述,探討中國佈建西南向聯外石油與天然氣管道的選項與抉擇,析論主軸由國情與宏觀經濟、通路運籌、以及中美兩國及多邊博弈三部份組成,目的在評析「南亞次大陸與中東」—「地緣」與「能源」博弈的可能歸趨。作者從中國的能源運輸發展戰略等多元思考角度出發,解構過去十數年貫穿南亞中東四大能源通路的形成過程。研究發現,南北向的天然氣管道:「土庫曼-阿富汗-巴基斯坦-印度」線,具可行性,然而印巴關係不睦、阿富汗政局動盪,是主要障礙。相形之下,中國興建和支援興建的「中緬管道」、「中巴走廊」、與「伊朗-印度」-過境巴基斯坦段三線,陸續成功推出,原因不僅在於北京擁有財力、工程技術、和主場優勢等利基,更重要的是決心。 西南聯外管道建成將局部取代中東至大陸東南沿海省區的傳統海運運量、縮短運距、分散風險,並提高中國的能源與經濟安全,不過中國同時將承受海運沒有的風險,後者包括:違約風險、住民安遷、環保團體抵制,以及運營期的維安工作,和自然災害化解等,都有待思索因應。當然,通路能否建成、走向為何、主要取決於中美角力為核心,兼納印、巴、伊朗等多國為配角的地緣政治博弈。唯可以確定的是:中國的經濟要發展、海外市場要開拓,通路建設,尤其是聯外能源通路建設,是必由之徑,美國無需也無力阻擋,反之,如順應潮流反可從中獲利。從南亞中東互利共榮的角度看,通過強化具商業盈利性的跨國管道建設,銜接中國大西部、阿富汗等內陸區塊與面海國家的能源供銷關係,藉以體現互補性經濟協作,將能化解區域內部矛盾,消減彼此纏鬥不休的「零合困境」。

作者簡介
 
德國布萊梅大學經濟學博士(Magna Cum Laude),英國劍橋大學經濟發展文憑。現任中華經濟研究院顧問。主要研究領域包括資本理論、轉型中經濟改革模式、大中華經濟區單一貨幣、國際能源、俄羅斯、中亞與外蒙古經濟、中亞與巴爾幹民族問題。

  • 自序(第12頁)
  • 中文摘要(第20頁)
  • 英文摘要(第22頁)
  • 第 1 章 緒論(第25頁)
    • 第一節 研究背景(第28頁)
    • 第二節 研究目的(第51頁)
    • 第三節 課題定位(第51頁)
    • 第四節 研究內容(第58頁)
    • 第五節 章節安排(第61頁)
  • 第 2 章 南亞與中東各國概況(第63頁)
    • 第一節 印度(第68頁)
    • 第二節 伊朗(第83頁)
    • 第三節 巴基斯坦(第98頁)
    • 第四節 緬甸(第108頁)
    • 第五節 阿富汗(第122頁)
    • 第六節 跨國比較(第129頁)
  • 第 3 章 西南向管道規劃與建設(第131頁)
    • 第一節 中緬管道(第132頁)
    • 第二節 IPI天然氣管道(第144頁)
    • 第三節 阿富汗縱貫線(第162頁)
    • 第四節 中巴貿易能源走廊(第171頁)
    • 第五節 西北、西南、與南向能源絲路(第185頁)
    • 第六節 綜合檢討(第187頁)
  • 第 4 章 中美印角力(第193頁)
    • 第一節 中國的攻略(第194頁)
    • 第二節 美國的攻略(第222頁)
    • 第三節 印度的攻略(第252頁)
    • 第四節 大博弈重回亞洲(第264頁)
    • 第五節 結語(第273頁)
  • 第 5 章 發現與啟示(第277頁)
    • 一、總論(第280頁)
    • 二、國情(第282頁)
    • 三、地緣政治與能源經濟(第286頁)
    • 四、資源與管道(第289頁)
    • 五、中美印角力(第297頁)
  • 外語詞彙(第301頁)
  • 參考文獻(第309頁)
  • 附表(第333頁)
  • 附錄(第369頁)
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