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  • 國際科技動態跟蹤:新能源汽車
  • 點閱:12
  • 作者: 呂志堅主編
  • 出版社:清華大學出版社
  • 出版年:2013
  • ISBN:9787302325185
  • 格式:PDF
  • 附註:簡體字版
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內容簡介

本書為讀者解讀了近幾年世界各國大力發展新能源汽車的各項政策,以及相關的研究計劃,並介紹了各個國家在推進新能源汽車發展上所采取的具體措施和取得的相關新技術。

  • 第 1 章 政策及发展研究计划(第1頁)
    • 1.1 电动汽车发展趋势(第1頁)
    • 1.2 世界各国清洁能源汽车推广计划概述(第1頁)
    • 1.3 到 2015 年实现 100 万辆电动汽车上路 ── 美国能源部现状分析报告(第5頁)
    • 1.4 欧盟"Green eMotion"电动车车辆发展方案(第7頁)
    • 1.5 德国成立国家电动车辆平台(第8頁)
    • 1.6 法国电动车发展国家计划(第9頁)
    • 1.7 电动车企业建力无燃料能源世界的雄心(第11頁)
    • 1.8 法国电动和混合动力汽车行业签署联合宪章(第11頁)
    • 1.9 伦敦市电动汽车发展计划(第13頁)
    • 1.10 爱尔兰推广清洁能源汽车的若干政策建议 ── 国外成功经验借鉴范例(第14頁)
    • 1.11 日本电动汽车蓄电池科研计划(第16頁)
    • 1.12 日本正谋求实现电动汽车电池国际标准统一化(第17頁)
    • 1.13 日本 2010 年新能源汽车发展战略(第17頁)
    • 1.14 日本交通运输节能技术战略(第19頁)
    • 1.15 日本交通运输部门节能技术的现状和未来(第20頁)
  • 第 2 章 电动车辆技术(第23頁)
    • 2.1 采用双电池技术的电动巴士(第23頁)
    • 2.2 可用于燃料电池的新型储氢材料(第23頁)
    • 2.3 美国开发出汽车燃料回收技术(第24頁)
    • 2.4 美国能源部宣布生物燃料技术方面新进展(第24頁)
    • 2.5 转基因技术合成绿色燃料丁醇(第24頁)
    • 2.6 无线电力可以彻底改变公路运输(第25頁)
    • 2.7 新的长效纳米结构电池(第25頁)
    • 2.8 下一代环保电动汽车充电技术(第26頁)
    • 2.9 伯恩斯学院侧重太阳能电动汽车研究(第27頁)
    • 2.10 电动车辆能源储存新技术(第28頁)
    • 2.11 德国启动电动车辆无线充电技术研究项目(第28頁)
    • 2.12 电动汽车无线充电技术(第29頁)
    • 2.13 德国联邦经济与技术部新资助研发新型电动车辆充电收费系统(第30頁)
    • 2.14 德国成立未来电池研发实验室(第30頁)
    • 2.15 未来模块化电动车辆(第31頁)
    • 2.16 可变型的电动车辆(第31頁)
    • 2.17 德国开始测试新型电动车辆辅助设计工具(第32頁)
    • 2.18 方便快捷的充电(第34頁)
    • 2.19 德国 VDE 电池与环境测试中心(第34頁)
    • 2.20 纯电动公交车(第35頁)
    • 2.21 为电动汽车电池"智能"充电(第36頁)
    • 2.22 法国雷奥集团研发出新型电子设备降低电动汽车成本(第36頁)
    • 2.23 新型酶催化剂促进生物柴油生产(第37頁)
    • 2.24 巴黎的柴油 ── 电动混合公交车(第38頁)
    • 2.25 巴黎公交路网开发新的纯电动车路线(第38頁)
    • 2.26 巴黎将运行电气混合重型巴士(第39頁)
    • 2.27 巴黎将柴油电动混合动力公交车投入使用(第39頁)
    • 2.28 法国投资液态氢公路运输车项目(第40頁)
    • 2.29 新型混合动力巴士能量回收系统(第41頁)
    • 2.30 低碳技术高性能汽车的探索研究(第42頁)
    • 2.31 俄罗斯自主研发大容量巴士锂离子电池(第42頁)
    • 2.32 锌空气电池技术(第43頁)
    • 2.33 剎车能源再利用新方法(第44頁)
    • 2.34 日本色素增感型太阳能电池的使用寿命大大提高(第44頁)
    • 2.35 日本水燃料汽车(第45頁)
    • 2.36 本田公司美洲研究中心研发新型燃料电池汽车加氢站(第46頁)
    • 2.37 应用于汽车内燃机的激光系统(第47頁)
    • 2.38 应用于电动汽车的新型风扇模块(第47頁)
  • 第 3 章 各国电动车辆促进举措(第49頁)
    • 3.1 ECOtality 助推休斯敦电动汽车基础设施建设(第49頁)
    • 3.2 美国环境保护署允许使用 E15 号汽油的新决定(第50頁)
    • 3.3 美国启动"电动汽车无处不在"计划(第51頁)
    • 3.4 奥巴马政府宣布加速开发高级汽车轻质材料(第52頁)
    • 3.5 德国推广油电混合动力环保巴士(第53頁)
    • 3.6 德国为电动汽车建设充电站网络(第54頁)
    • 3.7 电动汽车 ── 我们需要噪声!(第56頁)
    • 3.8 德国卡尔斯鲁尔理工学院电动车辆研究项目(第57頁)
    • 3.9 德国新能源汽车展览会(第58頁)
    • 3.10 法国开展能源汽车展览会(第60頁)
    • 3.11 如何将英国交通运输业的碳排放量到 2050 年减少至 76 %(第60頁)
    • 3.12 日本正全力推广电动汽车城的构想(第61頁)
    • 3.13 日本东京实行电动汽车租赁示范活动(第62頁)
    • 3.14 日本在高速公路服务区设置新型急速充电系统(第62頁)
    • 3.15 日本环保节能型城市交通系统走向试验阶段(第63頁)
    • 3.16 瑞士在火车站投入电动汽车提供"汽车分享"服务(第63頁)
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