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內容簡介
多年來，國際社會對於海洋通道安全一再開展合作，打擊海盜，圍堵恐怖份子，竭力要維護海洋通道安全。但，遺憾的是，這樣的合作努力，迄今沒有收到完整的保障效果。對於全球海洋運輸而言，今天是亞丁灣海盜橫行，明天可能就是南中國海，後天也就可以是世界上的任何其他海域。
中國面對這樣的海洋威脅，除了積極發展其他各種類型的能源，還是得結合同志，共同整治亞丁灣海盜問題，推動聯合國發揮整合力量，形成新的國際法，容許海陸聯合維和部隊的介入，才有可能解決相關的問題。
- 代序─海洋能源通道安全需要聯合國的主導(第I頁)
- 中國的能源政策與海洋法(第1頁)
- “東北亞能源共同體”：希望還是幻想？(第21頁)
- 中國人要搶進世界風能發展的前端(第41頁)
- 東海博弈：中日油氣田糾紛(第45頁)
- 海上石油能源運輸中的環境保護(第57頁)
- 海上運輸(第73頁)
- 專屬經濟區內軍事測量和液態貨物過駁：未經定義的沿海國權力(第101頁)
- 關於EEZ中油品過駁問題的探討(第125頁)
- 論PSSA的發展和在渤海建立PSSA的思考(第157頁)
- 壓載水法律制度研究(第171頁)
- 海上風力發電與國際海洋法的相互影響(第191頁)
- 簡析全球海盜問題及其應對(第205頁)
- 試論兩岸三通後閩台航道的設計(第237頁)
- 構建亞太地區海上通道安全合作的法律框架(第253頁)
- 我國海上反恐立法研究(第301頁)
- 走出“麻六甲困境”──透析中國的海尚能源運輸與海上交通問題(第327頁)
- 北極之爭的法律透析(第347頁)
- 北極地區的海洋管理：以加國視角(第363頁)
- 海上執法協同與完善(第397頁)
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