近五年來，見域團隊逐步將田野調查、企劃撰稿、攝影實作相關課程，梳理為帶狀課程、工作營活動或實習體驗，希望讓這份能力能伴隨著學員們，為臺灣這片土地說出更多故事。在這個過程中，端出過幾碗由實習生們一同「備料」的《貢丸湯》，這些期數並不因實習生的年紀較輕、居住於新竹的時間較短而有所「偷工減料」，反而是加入了和見域團隊對話、碰撞後的新觀點！

這一期《貢丸湯》新竹地方生活誌以「鐵道」為主題，時間點恰逢新竹驛 110 歲生日、「大車站計畫」召開公聽會，與臺灣鐵路局將於明年正式公司化這個重要時刻。很感謝實習夥伴們在這個百年難得一遇的時間點提出此企劃，因為這是個無比重要，但若由見域團隊直接企劃，往往會因為「不敢做」而胎死腹中的主題。

為什麼「不敢」呢？比專業，我們很難拚得過對於各式車輛型號如數家珍的鐵道迷；比可行性，早有許多前輩諄諄告誡我們臺灣鐵路局不容易接受外界訪談；比完整度，目前官方也已經有「國家鐵道博物館籌備處」，有完善的典藏與研究資源講述鐵道歷史。然而，面對著實習生們閃閃發亮的眼神，我實在很難直接潑下冷水。最終看著企劃一點一滴地長出來，也陪著實習夥伴接受拒訪打擊，編輯團隊仍是面對實習生結束實習後留下的初稿發愁了好一段時間。

「關於『鐵道』，《貢丸湯》做為一本關注新竹的地方誌，我們該如何切入？要如何做得讓非鐵道迷的人也想看？」我日思夜想，每想到一個就推翻自己一次；更因鐵道相關知識龐雜，面對種種新發現的資料總讓人更加困惑。在逐步檢視資料正確性與補齊相關圖片的過程中，一張以鐵道為軸心，往前承接歷史、往後連結未來理想移動方式的藍圖緩緩展開。很難形容茅塞頓開當下心中的激動，如果有「編輯之神」，大概編輯之神降臨時真的就像那樣吧！

或許這本《貢丸湯》並無法回答鐵道迷朋友新竹站何時、何地能拍到什麼火車，但是可以大聲與你分享「鐵路便當元祖在新竹」、「榮華—富貴」車票背後藏有什麼故事；也報導「內灣線兒童鐵道美術館」正有一群人要將鐵道打造為藝術基地，讓孩子自在探索自然；更用淺顯易懂的方式，要和公民一同關心「新竹大車站計畫」。

軌道乘載著有形的物件，也乘載著無形的記憶，可以帶著我們去到任何地方，希望這一期《貢丸湯》也是！