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儲電裝置材料技術發展與商機展望:以鋰電池應用於電動車為例
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- 並列題名：The opportunities and technical development in materials of power storage devices : taking the applications of lithium-ion battery in electronic vehicle as examples
- 作者： 葉仰哲, 呂學隆著
- 出版社：工業技術研究院產業經濟與趨勢研究中心
- 出版年：2010
- 集叢名：經濟部產業技術知識服務計畫:ITRIEK-099-S118
- ISBN：9789862640395
- 格式：PDF,JPG
- 書籍難度(SR)：626 SR值是什麼？
- 適讀年齡：十年級
- 附註：委託單位: 經濟部技術處 ; 執行單位: 財團法人工業技術研究院產業經濟與趨勢研究中心
租期14天
今日租書可閱讀至2024-10-29
隨著能源問題日益嚴重，電能儲存技術開發也愈來愈受到重視，以2010年全球的儲能技術發展趨勢來觀察，電力儲存為重要發展關鍵技術。本研究由電動車市場的需求切入，探討材料廠商可切入發展的領域與策略所在，一面針對現有電動車產業發展進行材料供需分析，找出我國廠商切入的商機所在，一面以材料技術的發展現況搭配找出技術上最具潛力的材料組合建議。
為實際找出台灣廠商可發展的切入商機所在與規模大小，研究先針對現有電動車車廠供應鏈體系的供應鏈缺口與供應鏈現況進行分析，例如Nissan因現有電動車的評價較佳，龐大潛在需求下相關材料供應體系多有供不應求之問題；GM之供應缺口部分主要出現於負極材料體系；其他車廠則較無明顯之供需缺口。再納入車廠對供應鏈控制力分析時，材料廠商在觀察商機切入角度與接觸洽商時，對於車廠握有較大供應鏈控制力者，需針對車廠需求進行佈局，在設定策略的主軸上應強調成為車廠採購電池材料時之二線供應廠商為主要訴求；當採購相關決策以電池製造廠商主導時，材料廠商需以該供應鏈體系的中上游供應廠商為對象，與電池製造廠商或其現有材料供應廠商進行洽商，強調成為此一電池供應廠商之上游電池材料廠商代工選擇。
在技術發展方向研究部分，延續前述之車廠需求出發，以電池效能、電池成本與電池安全性三項構面作為需求分析構面，定出現有電動車用鋰電池要求之相關效能評估指標後，進行將各項鋰電池材料不同組合間所影響之效能、成本、安全性三構面之比較分析，提出技術上最具潛力的材料組合建議。例如以效能考量的鋰電池產品，建議朝向鋰鎳系與鎳鈷鋁三元系正極材料、合金/化合物系負極材料、碳酸乙烯電解液與聚乙烯材質隔離膜發展，依此訂出長期目標下，建議我國廠商投入發展的材料項目。
- 第一章 緒 論(第1-1頁)
- 第一節 研究源起(第1-1頁)
- 第二節 研究目的(第1-3頁)
- 第三節 研究內容與流程(第1-4頁)
- 第四節 研究架構與方法(第1-5頁)
- 第五節 研究範疇與限制(第1-7頁)
- 第六節 預期效益(第1-10頁)
- Chapter 1 Introduction(第1-1頁)
- Section 1 Research Background(第1-1頁)
- Section 2 Research Purpose(第1-3頁)
- Section 3 Research Content and Prcess(第1-4頁)
- Section 4 Research Framework and Method(第1-5頁)
- Section 5 Research Scope and Limitation(第1-7頁)
- Section 6 Predicted Benefit(第1-10頁)
- 第二章 電動車產業發展現況與供應鏈分析(第2-1頁)
- 第一節 電動車產業發展現況(第2-1頁)
- 第二節 電動車產業供應鏈特性(第2-5頁)
- 第三節 廠商對供應鏈控制力高低之影響(第2-9頁)
- Chapter 2 Analysis about EV Industry and Supply Chains(第2-1頁)
- Section 1 The Status of EV Industry(第2-1頁)
- Section 2 Characterstics of Supply Chain in EV Industry(第2-5頁)
- Section 3 Effects of Controlling Power for Supply Chain of EV Players(第2-9頁)
- 第三章 電動車廠商供應鏈缺口分析與切入策略(第3-1頁)
- 第一節 材料供需缺口分析(第3-1頁)
- 第二節 納入控制力高低之商機規模與切入策略分析(第3-4頁)
- 第三節 優先尋求車廠合作-Nissan(第3-7頁)
- 第四節 優先尋求上游合作-GM(第3-17頁)
- 第五節 伺機尋求上游合作-BMW(第3-23頁)
- 第六節 伺機尋求車廠合作-Toyota(第3-27頁)
- Chapter 3 Analysis about Supply Chain Gap and Strategy for EV Market(第3-1頁)
- Section 1 Analysis about Supply Chain Gap(第3-1頁)
- Section 2 Analysis added Controlling Power Factor(第3-4頁)
- Section 3 Prior Opportunity from EV Players-Nissan(第3-7頁)
- Section 4 Prior Opportunity from Up-stream-G(第3-17頁)
- Section 5 Less Opportunity from Up-stream-BMW(第3-23頁)
- Section 6 Less Opportunity from EV Players-Toyota(第3-27頁)
- 第四章 鋰電池材料技術發展方向(第4-1頁)
- 第一節 鋰電池技術概述與主要構成材料(第4-1頁)
- 第二節 正極材料技術發展(第4-8頁)
- 第三節 負極材料技術發展(第4-14頁)
- 第四節 電解液技術發展(第4-20頁)
- 第五節 隔離膜技術發展(第4-23頁)
- Chapter 4 Current Technical Status of Lithium-ion Battery Materials(第4-1頁)
- Section 1 Lithium-ion Battery and Materials-Introduction(第4-1頁)
- Section 2 Technical Development-Cathode Material(第4-8頁)
- Section 3 Technical Development-Anode Material(第4-14頁)
- Section 4 Technical Development-Electrolyte(第4-20頁)
- Section 5 Technical Development-Separator(第4-23頁)
- 第五章 鋰電池材料技術發展比較分析(第5-1頁)
- 第一節 電動車市場之車用動力鋰電池(第5-1頁)
- 第二節 材料需求分析與評估(第5-4頁)
- 第三節 各項材料技術比較分析(第5-7頁)
- 第四節 納入其他影響因素之討論(第5-16頁)
- Chapter 5 Technical Analysis about Material of Lithium-ion Battery(第5-1頁)
- Section 1 Lithium-ion Battery for EV Market(第5-1頁)
- Section 2 Materials Demand Specifics Analysis(第5-4頁)
- Section 3 Comparasion about Different Materials(第5-7頁)
- Section 4 Discussion Including Other Issues(第5-16頁)
- 第六章 研究結論與建議(第6-1頁)
- 第一節 電動車市場商機與切入策略建議(第6-1頁)
- 第二節 材料廠商長期技術發展建議(第6-5頁)
- 第三節 研究後續建議(第6-8頁)
- Chapter 6 Conclusion and Suggestion(第6-1頁)
- Section 1 The Opportunity of EV Market and Concerned Strategy(第6-1頁)
- Section 2 Suggestions for Technical Development about Materials(第6-5頁)
- Section 3 Suggestion for Further Research(第6-8頁)
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