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  • 義大利超跑傳奇:法拉利、藍寶堅尼、瑪莎拉蒂......經典不滅的源起與發展
  • 點閱:29
  • 作者: 曾逸敦著
  • 出版社:晨星
  • 出版年:2019[民108]
  • 集叢名:知的!:147
  • ISBN:9789864439249
  • 格式:EPUB 版式

內容介紹
數百張精緻彩圖 X 車款介紹
滿足你的收藏夢!
 
引領全球汽車工業的時尚潮流

窺探各大車廠品牌的沿革與歷史
 
超跑以其精細的做工、新穎獨特的造型、最新世界技術讓人為之著迷。
歐洲汽車工業因各國的地域與文化差異,造就了各國汽車迥然不同的設計風格。
 
看義大利汽車王國如何異軍突起,在汽車歷史上占有不可抹滅的地位,穩坐跑車王國的寶座。
 
本書特色
 
1、由義大利汽車的創立歷史,至各車廠品牌的完整介紹。詳細解析歷代義大利汽車的性能、外觀、起源、演進及特色車款,並附有數百張精美彩色相片。
 
2、搭配作者自製的示意圖讓您更了解車款的特色及性能,認識汽車結構及運作原理,並透過圖表讓您認識各車廠品牌的沿革及歷史。
 
3、看各大車廠如何將車款改造研發成極具魅力的超級跑車,其間經歷收購、吞併、合作、競爭等等歷程,成就了超跑的迷人風範,讓義大利坐上跑車王國的寶座。


作者介紹
作者簡介
 
曾逸敦
 

1982 年自臺灣大學機械系畢業後,至美國里海大學及密西根大學安娜堡校區取得碩士及博士學位。期間並獲得福特汽車公司奬學金。返國後旋至中山大學機械工程學系任教。 現任中山大學機電工程學系終身免評鑒教授,開授「汽車學」(針對機械系學生的專業課程)及「汽車發展史」 (針對一般學生的通識課程)等課。
 
學術研究方面主要為光收發模組的精密構裝及行動載具之研發。產學合作主要為輔導廠商將傳統製程電腦整合自動化:主機板組裝、電腦零組件自動檢測、雷射加工機自動檢測等。
 
部落格:曾教授與古董保時捷(eatontseng.pixnet.net)
臉書粉絲專頁:曾教授的汽車世界
著書:《汽車學原理與實務》、《保時捷911傳奇》。


  • 書名頁
  • 自序
  • 目錄
  • 第 1 章 義大利汽車的起源
  • 1-1 引領歐洲汽車工業的先驅者
    • 1-1-1 首台汽車的誕生
    • 1-1-2 蒸汽機與內燃機到輕量化現代自走汽車
    • 1-1-3 法國浪漫與激進的侯爵——De Dion的誕生
    • 1-1-4 英國蒸汽機的普及
    • 1-1-5 異軍突起的汽車王國——義大利王國崛起
  • 1-2 昔日的英雄們:飛雅特的龐大汽車王國
  • 第 2 章 飛雅特汽車的起源
  • 2-1 義大利汽車市場最早的龍頭
    • 2-1-1 歷史簡介(西元1899~1939年):創立初期
    • 2-1-2 初期豎立的象徵
  • 2-2 飛雅特草創初期車款
    • 2-2-1 類馬車車型——FIAT HP系列
    • 2-2-2 501~508(1919~1939年)
    • 2-2-3 FIAT 70 / FIAT 501
    • 2-2-4 FIAT 509 / FIAT 520
    • 2-2-5 FIAT 508(Balilla)
  • 2-3 現代小車的始祖(FIAT 500 Topolino)
    • 2-3-1 FIAT 500 Topolino(1937~1955年)
    • 2-3-2 其他小型車車款
  • 第 3 章 飛雅特二戰後發展
  • 3-1 小老闆Gianni Agnelli的時代
  • 3-2 義大利經濟奇蹟:Vittorio Valletta掌權時期
    • 3-2-1 FIAT 1100(508C)、FIAT 1500戰後改款
    • 3-2-2 FIAT 1100(Nuova 1100)
    • 3-2-3 FIAT 1300與FIAT 1500
  • 3-3 邁向全球:飛雅特高速擴張時期
    • 3-3-1 最經濟實惠的家庭車
    • 3-3-2 80年代與90年代四代風雲
  • 3-4 Topolino的繼任者:FIAT 500
    • 3-4-1 Nuova 500(1957~1960)
    • 3-4-2 FIAT 600與特別車款
  • 3-5 併購的巨獸
    • 3-5-1 蘭吉雅(Lancia)
    • 3-5-2 愛快羅密歐(Alfa Romeo)
    • 3-5-3 瑪莎拉蒂(Maserati)
    • 3-5-4 克萊斯勒 Chrysler(FCA US LLC)
    • 3-5-5 道奇(Dodge)
    • 3-5-6 阿巴斯 Abarth(Abarth & C. Spa)
    • 3-5-7 吉普(Jeep)
    • 3-5-8 威凱 Iveco(Iveco S.p.A)
    • 3-5-9 曾合作過的汽車品牌
  • 第 4 章 愛快羅密歐——戰前主要車系演化
  • 4-1 愛快羅密歐由來
    • 4-1-1 愛快羅密歐車標
    • 4-1-2 賽車起源與愛快羅密歐
  • 4-2 設計者一:塞佩‧密羅西(Giuseppe Merosi)
    • 4-2-1 介紹——愛快羅密歐首位天才工程師
    • 4-2-2 主要車系(1910~1926)
  • 4-3 設計者二:維托瑞‧加諾(Vittorio Jano)
    • 4-3-1 介紹——愛快羅密歐最傑出的工程師
    • 4-3-2 主要車系(1921~1930)
  • 4-4 商用車:卡車與巴士
    • 4-4-1 米蘭卡車:1931~1989
    • 4-4-2 義大利公共交通
  • 第 5 章 愛快羅密歐——戰後主要車系演化
  • 5-1 愛快羅密歐首台量產車:1900
    • 5-1-1 Berlina
    • 5-1-2 Sprint & Cabriolet
  • 5-2 莎翁筆下的產物:Giulietta & Giulia
    • 5-2-1 Giulietta
    • 5-2-2 Giulia
  • 5-3 四代傳說:Spider Series
    • 5-3-1 第一代Spider(1966~1969):Duetto
    • 5-3-2 第二代Spider(1969~1982):Kamm tail
    • 5-3-3 第三代Spider(1983~1989):Aerodinamica
    • 5-3-4 第四代Spider(1990~1994):Bella
  • 5-4 70年後的愛快羅密歐
    • 5-4-1 小型車(Small Sedan)
    • 5-4-2 中型車(Compact Sedan)
    • 5-4-3 大型車(Executive Sedan)
    • 5-4-4 2門跑車(Coupé)
    • 5-4-5 敞篷跑車(Spider)
  • 第 6 章 瑪莎拉蒂
  • 6-1 瑪莎拉蒂家族起源(1881~1947)
    • 6-1-1 瑪莎拉蒂的濫觴——卡羅‧瑪莎拉蒂Carlo Maserati(1881~1910)
    • 6-1-2 瑪莎拉蒂創辦者——阿爾菲力‧瑪莎拉蒂Alfieri Maserati(1910~1932)
  • 6-2 奧斯家族的創新時代(1937~1968)
    • 6-2-1 奧斯——瑪莎拉蒂賽車的起始與結束
    • 6-2-2 二戰的奧斯——瑪莎拉蒂
    • 6-2-3 瑪莎拉蒂的獨創與革新
  • 6-3 大變化的時代
    • 6-3-1 雪鐵龍收購(1968~1973)
    • 6-3-2 德托馬索收購(1975~1992)
  • 6-4 從對手變為夥伴——瑪莎拉蒂與法拉利、飛雅特的合夥
    • 6-4-1 飛雅特併購(1989~1998)
    • 6-4-2 法拉利轉接經營(1997~2004)
    • 6-4-3 飛雅特回歸經營(2005~Now)
  • 第 7 章 大法拉利與12缸法拉利
  • 7-1 V12(60°)引擎
    • 7-1-1 哥倫布引擎(1940~1947,1959~1988)
    • 7-1-2 藍普雷帝引擎
    • 7-1-3 車型演進
  • 7-2 水平12缸引擎
    • 7-2-1 引擎原理介紹
    • 7-2-2 車型演進
  • 7-3 V12(65°)引擎
    • 7-3-1 引擎原理介紹
    • 7-3-2 車型演進
  • 第 8 章 小法拉利與超級法拉利
  • 8-1 另立口碑的小法拉利
    • 8-1-1 迪諾的由來
    • 8-1-2 迪諾引擎(Dino Engine)結構分析
    • 8-1-3 車型演進
  • 8-2 後迪諾時代
    • 8-2-1 308 / 208 / Mondial 8
    • 8-2-2 308 QV / 208 Turbo / Mondial QV
    • 8-2-3 328 / GTB、GTS Turbo / Mondial 3.2
  • 8-3 電子噴射的時代
    • 8-3-1 348 / Mondial T / F355
    • 8-3-2 360 / F430
    • 8-3-3 458、488 / California
  • 8-4 超級跑車
    • 8-4-1 何謂跑車?
    • 8-4-2 超跑的定位
    • 8-4-3 超級法拉利
  • 第 9 章 藍寶堅尼
  • 9-1 費魯齊歐‧藍寶堅尼(1963~1972)
    • 9-1-1 350 GT——藍寶堅尼的第一輛跑車
    • 9-1-2 400 GT——豪華Gran Turismo
    • 9-1-3 Miura——世界上最快的跑車
    • 9-1-4 Espada——暢銷10年
    • 9-1-5 Islero——4座跑車
    • 9-1-6 Jarama——紳士優雅
  • 9-2 喬治‧亨利‧羅塞帝 & 勒內‧萊莫(1973~1980)
    • 9-2-1 Countach——驚世駭俗的設計
    • 9-2-2 Silhouette——藍寶堅尼的第一輛半敞篷
  • 9-3 尚‧克勞德‧米姆蘭 & 帕特里克‧米姆蘭(1981~1987)
  • 9-4 克萊斯勒(1994~1998)
    • 9-4-1 Diablo & Diablo VT
    • 9-4-2 Diablo SE30 & Diablo SE30 Jota
    • 9-4-3 Diablo SV & Diablo SVR
  • 9-5 奧迪——AG(1998~Now)
    • 9-5-1 Murciélago
    • 9-5-2 Gallardo
    • 9-5-3 Aventador
    • 9-5-4 Huracán
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