景鴻鑫

1955年生於台灣屏東，祖籍山東，中央大學土木學士，台灣大學土木碩士，美國俄亥俄州立大學力學博士，成功大學航太所、民航所教授。性喜思考，不喜流俗，發表過學術、科普、社會關懷相關文章百餘篇，著有《實驗火箭原理設計與製作》。

• 第一章 空難 又見空難(第1頁)
  • 1-1 魂斷名古屋(第1頁)
  • 1-2 血濺大園(第20頁)
  • 1-3 凝結的除夕夜(第41頁)
• 第二章 航空事故的真相(第60頁)
  • 2-1 搭飛機真的很危險嗎？(第60頁)
  • 2-2 航空事故發生的原因(第65頁)
  • 2-3 西方航空事故的本質(第72頁)
  • 2-4 台灣航空事故的演變(第89頁)
  • 2-5 我國航空事故的本質(第95頁)
• 第三章 飛航安全的理論、觀點與文化(第109頁)
  • 3-1 航空科技的膚色(第109頁)
  • 3-2 飛航安全理論(第113頁)
  • 3-3 飛安理論中的西方觀點(第127頁)
  • 3-4 飛安與文化(第131頁)
• 第四章 中西思維方式的根本差異(第161頁)
  • 4-1 西方單線式思維的起源(第161頁)
  • 4-2 西方人的思維結構(第183頁)
  • 4-3 中國圖像式思維的起源(第195頁)
  • 4-4 中國人的思維結構(第214頁)
• 第五章 思維文化理論(第249頁)
  • 5-1 基於思維方式的文化理論(第249頁)
  • 5-2 思維方式與科技文化(第270頁)
第六章 龍的傳人(第316頁)
• 6-1 我國傳統的威權(第316頁)
• 6-2 座艙中之龍文化(第342頁)
• 6-3我們都是一家人(第358頁)
• 6-4 關係梯度(第369頁)
第七章 圖像思維的飛安理論(第387頁)
• 7-1 單線式思維的不足(第387頁)
• 7-2 圖像式思維的困境(第404頁)
• 7-3 飛航安全裕度理論(第414頁)
第八章 跳脫船堅炮利的輪迴(第429頁)
• 8-1 百年思索(第429頁)
• 8-2 被寄生的觀點(第456頁)
• 8-3 文化的演化(第467頁)
• 8-4 文化的改造(第475頁)
第九章 期待公孫‧亞里斯多德‧龍(第491頁)
• 9-1 思維方式與物競天擇(第492頁)
• 9-2 公孫龍的遺憾(第503頁)
• 9-3 圖像思維的推理與邏輯(第518頁)