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  • 能源消耗、污染排放與車輛使用之整合關聯模式研究
  • 點閱:16
  • 作者: 陳一昌等著
  • 出版社:交通部運輸研究所
  • 出版年:2008[民97]
  • ISBN:9789860138191
  • 格式:PDF
  • 附註:主辦單位: 交通部運輸研究所運輸安全組; 合作研究單位: 國立交通大學 研究期間: 自96年1月至96年12月 運輸研究所出版品編號: 97-7-3333 計畫編號: MOTC-IOT-96-SDB006

內容簡介

本計畫旨在建構能源消耗、污染排放與車輛使用之整合關聯模式,俾進一步評估及預測各種汽機車管理策略對與污染減量之效果。為達此一目的,本計畫蒐集監理單位及環保署汽機車定檢資料加以分析,找出影響污染排放之重要解釋變數及污染排放之車型車齡分群類別,並尋求相關污染排放參數之設定,以作為個體選擇模式方案設計之依據。另外,本計畫依據研提之汽機車持有使用及車型車齡選擇模式架構,完成問卷設計及大規模家戶抽樣調查,並據以分別構建汽機車持有與使用模式、汽機車車型與車齡選擇模式,以及汽機車能源燃油效率迴歸模式等,各參數均顯著且符合預期,已完成第一年度模式驗證之目的,可供後續年度研究之基礎。

  • 第一章 緒論(第1頁)
    • 1.1 研究背景與動機(第1頁)
    • 1.2 研究目的(第3頁)
    • 1.3 研究架構(第5頁)
    • 1.4 研究流程(第11頁)
    • 1.5 研究內容(第13頁)
    • 1.6 本計畫特色(第17頁)
  • 第二章 國內汽機車現況分析(第19頁)
    • 2.1 持有與使用現況(第19頁)
    • 2.2 能源消耗現況(第23頁)
    • 2.3 污染排放現況(第26頁)
  • 第三章 文獻彙析(第29頁)
    • 3.1 機動車輛持有與使用總體模式(第29頁)
    • 3.2 機動車輛持有與使用個體模式(第34頁)
    • 3.3 機動車輛使用與能源消耗關聯模式(第46頁)
    • 3.4 汽機車使用與污染排放關聯模式(第49頁)
    • 3.5 機動車輛油耗與排污之規範與管理策略(第57頁)
    • 3.6 車輛定檢資料分析相關文獻(第71頁)
  • 第四章 車輛定檢資料分析(第73頁)
    • 4.1 資料蒐集(第73頁)
    • 4.2 變數選擇(第75頁)
    • 4.3 資料處理(第77頁)
    • 4.4 敘述性統計分析(第78頁)
  • 第五章 整合關聯模式建構(第85頁)
    • 5.1 關聯模式(第85頁)
    • 5.2 個體選擇模式(第93頁)
    • 5.3 車輛持有與使用模式(第100頁)
    • 5.4 車輛車型與車齡選擇模式(第112頁)
  • 第六章 問卷設計與調查計畫(第127頁)
    • 6.1 問卷內容設計(第127頁)
    • 6.2 調查計畫(第144頁)
    • 6.3 問卷發放計畫(第146頁)
  • 第七章 模式校估(第207頁)
    • 7.1 關聯模式建立與初步分析(第207頁)
    • 7.2 汽機車持有與使用模式建構與分析(第239頁)
    • 7.3 受訪者對油價上漲反應之比較(第284頁)
    • 7.4 政策模擬(第286頁)
  • 第八章 結論與建議(第291頁)
    • 8.1 結論(第291頁)
    • 8.2 建議(第294頁)
    • 8.3 後續工作建議(第294頁)
  • 參考文獻(第297頁)
  • 附錄 1 汽機車持有與使用總體模式之文獻彙整(第303頁)
  • 附錄 2 家戶車輛持有與使用模式之文獻彙整(第305頁)
  • 附錄 3 車型與車齡選擇之文獻彙整(第309頁)
  • 附錄 4 車輛定檢資料分析之相關文獻彙整(第317頁)
  • 附錄 5 臺北市監理處汽車定檢資料表(節錄)(第319頁)
  • 附錄 6 小汽車家戶調查問卷內容(第321頁)
  • 附錄 7 機車家戶調查問卷內容(第325頁)
  • 附錄 8 期中審查會議紀錄(第329頁)
  • 附錄 9 期中審查意見處理情形(第337頁)
  • 附錄 10 期末審查會議紀錄(第343頁)
  • 附錄 11 期末審查意見處理情形(第351頁)
  • 附錄 12 簡報資料(第363頁)
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單本電子書
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