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  • 液化對港灣構造物穩定性之影響研究. (1/2)
  • 點閱:3
  • 作者: 賴瑞應等著
  • 出版社:交通部運輸研究所
  • 出版年:2008[民97]
  • ISBN:978-986-01-4003-3 ; 986-01-4003-0
  • 格式:PDF
  • 附註:主辦單位: 港灣技術研究中心 研究期間: 自96年1月至96年12月 運輸研究所出版品編號: 97-66-7351 計畫編號: MOTC-IOT-96-H1DA002-1

內容簡介

由過去的碼頭構造物地震災損顯示,背填土壤液化與否與構造物之耐震穩定性有著很大的關係,本研究以棧橋式碼頭及錨碇式鋼板樁碼頭受地震力作用下,分不考慮土壤液化及考慮土壤液化二種情形來探討既有碼頭之耐震穩定性,並進一步求得結構物可能之變位。

由本研究的探討結果,在考慮土層液化的情況下,整體結構系統耐震能力會大打折扣,也就是說,碼頭之耐震設計或耐震能力評估,不能忽略土壤是否會發生液化之可能。

  • 中文摘要(第I頁)
  • 英文摘要(第II頁)
  • 圖目錄(第V頁)
  • 表目錄(第VIII頁)
  • 第一章 前言(第1-1頁)
    • 1.1 研究緣起(第1-1頁)
    • 1.2 研究目的(第1-2頁)
    • 1.3 研究範圍(第1-2頁)
    • 1.4 研究方法(第1-3頁)
    • 1.5 研究內容與流程(第1-3頁)
  • 第二章 碼頭結構物型式(第2-1頁)
    • 2.1 一般碼頭結構物型式(第2-1頁)
    • 2.2 臺灣地區國際商港碼頭型式(第2-8頁)
  • 第三章 液化災損案例與受力機制探討(第3-1頁)
    • 3.1 災損案例(第3-1頁)
    • 3.2 液化對碼頭結構物受力機制探討(第3-8頁)
  • 第四章 標準型板樁式碼頭耐震能力評估(第4-1頁)
    • 4.1 板樁式碼頭穩定性分析(第4-1頁)
    • 4.2 碼頭耐震能力評估(第4-20頁)
  • 第五章 非標準型板樁式碼頭耐震能力評估(第5-1頁)
    • 5.1 非標準型板樁式碼頭斷面類型(第5-1頁)
    • 5.2 非標準型板樁式碼頭受力機制探討(第5-5頁)
    • 5.3 非標準型板樁式碼頭耐震能力評估(第5-9頁)
    • 5.4 非標準型板樁式碼頭變位量分析(第5-26頁)
    • 5.5 小結(第5-32頁)
  • 第六章 棧橋式碼頭耐震能力評估(第6-1頁)
    • 6.1 碼頭斷面與分析條件(第6-1頁)
    • 6.2 不考慮土壤液化碼頭耐震能力評估(第6-5頁)
    • 6.3 考慮土壤液化碼頭耐震能力評估(第6-27頁)
    • 6.4 小結(第6-46頁)
  • 第七章 老舊碼頭耐震能力評估問題探討(第7-1頁)
  • 第八章 結論與建議(第8-1頁)
  • 參考文獻(第9-1頁)
紙本書 NT$ 200
單本電子書
NT$ 140

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