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  • 山區道路坡地災害防治技術整合研究. (1/4)
  • 點閱:2
  • 作者: 蘇吉立等著
  • 出版社:交通部運輸研究所
  • 出版年:2008[民97]
  • ISBN:9789860138054
  • 格式:PDF
  • 附註:主辦單位: 交通部運輸研究所港灣技術研究中心; 合作研究單位: 國立臺灣科技大學生態防災工程研究中心 研究期間: 自96年1月至96年12月 運輸研究所出版品編號: 97-12-7300 計畫編號: MOTC-IOT-96-H1DB010

書籍介紹

為確保整合之效果,山區道路邊坡災害之防治必須對事前之防範、災中之應變和災後之復建工作,加以有系統地整合,方能降低坡地災害之發生機率,減少對用路人生命財產之威脅。有鑑於此,本案將延續交通部運輸研究所過去之道路坡地防災研究成果,分四年期,分別對台18、台21、台8、台16和台9線等山區道路進行以下研究工作:道路邊坡崩塌判定和預警基準值研擬、擴充既有道路邊坡管理系統(SMS)之資料庫、建立區域性之道路邊坡崩塌機率之評估模式,以及建立預估崩塌土方量和降雨引致邊坡崩塌時間之預測模式等,最後將前述之研究成果編定成淺顯易懂之作業手冊,供現場工程人員參考,以落實本研究成果於山區道路邊坡之維護工作上,提昇臺灣山區道路之維護管理效率與防災整合技術。

  • 中文摘要表(第I頁)
  • 英文摘要表(第II頁)
  • 目錄(第III頁)
  • 表目錄(第VI頁)
  • 圖目錄(第VIII頁)
  • 第一章 緒論(第1-1頁)
  • 第二章 國內區域性道路邊坡監測儀器之崩塌判定與預警基準之研提(第2-1頁)
    • 2.1 歷年監測規劃與預警研究成果彙整(第2-1頁)
    • 2.2 國內外預警基準訂定案例資料彙整(第2-15頁)
    • 2.3 針對國內「區域性」道路邊坡預警基準之訂定方向(第2-23頁)
  • 第三章 道路邊坡現地崩塌事件及相關資料之蒐集彙整、建置與分析(第3-1頁)
    • 3.1 選定崩塌路段之基本資料概述(第3-1頁)
    • 3.2 歷史崩塌事件致災因子資料調查收集(第3-4頁)
  • 第四章 道路邊坡維護管理系統改版與擴充規劃(第4-1頁)
    • 4.1 災前預防階段(第4-2頁)
    • 4.2 災中搶修階段(第4-5頁)
    • 4.3 災後復建階段(第4-9頁)
    • 4.4 邊坡 GIS 資料庫(第4-25頁)
  • 第五章 道路邊坡致災因子(雨量、地下水)空間分析(第5-1頁)
    • 5.1 颱風降雨量空間分佈回歸分析─以中部山區為例(第5-2頁)
    • 5.2 運用格網技術補充觀測降雨資料(第5-20頁)
    • 5.3 驗證反距離權種法(IDW)所估算之降雨量(第5-29頁)
  • 第六章 道路邊坡崩塌規模評估與崩塌時間之預測(第6-1頁)
    • 6.1 崩塌土方量之統計分析(第6-1頁)
    • 6.2 由降雨入滲行為預測淺層邊坡破壞時間(第6-6頁)
  • 第七章 結論與建議(第7-1頁)
    • 7.1 結論(第7-1頁)
    • 7.2 後續執行建議(第7-3頁)
  • 參考文獻(第8-1頁)
  • 期中審查委員意見暨辦理概況(第XIII頁)
  • 期末審查委員意見暨辦理概況(第XV頁)
  • 彙整臺 18 線崩塌事件量化資料(第XVII頁)
  • 119 個雨量站基本資料(第XIX頁)
  • 所選取颱風侵臺時各雨量站之降雨資料(第XXI頁)
  • 96 年雨量監測資料(第XXIII頁)
  • 簡報資料(第XXV頁)
紙本書 NT$ 300
單本電子書
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