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古代廣東史地考論. 上冊
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- 作者: 顏廣文著
- 出版社:昌明文化出版 萬卷樓發行
- 出版年:2017[民106]
- 集叢名:地域文化研究叢書,嶺南文化叢刊:1
- ISBN:9789864960101
- 格式:PDF
- 系列書: 古代廣東史地考論,本系列共2本,已完結
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內容簡介
本書試圖從歷史地理學角度探究和解決古代廣東後來居上、到明清時期逐漸躋身於全國先進地區行列的問題。循此思路展開以下專題的考察:探討古代廣東驛道交通與社會發展的關係,古代廣東驛道驛站的管理特點,從而引證「路通與材通」的辨證關係;指出古代廣東社會追趕全國先進水平發端於元代、基本完成於明中後期的事實,探討了元朝統一廣東、元明易代之際、明代中期等幾個關鍵性歷史時期中央集權與廣東社會狀況、社會關係和民族融合等問題;鑒於重要人物在歷史發展轉換中通常發揮關鍵作用,本書也選擇了一批傑出歷史人物為研究對象,既有治粵大吏,又有粵籍官員,還有明末清初堅持抗清的仁人志士。以此展示古代廣東的社會變遷與歷史進程。
- 「嶺南學叢書」緣起(第A-1頁)
- 前言(第B-1頁)
- 第一編 驛道交通(第1頁)
- 元代粵西驛道驛站考(第1頁)
- 元代隆興至潮州新驛道的開闢及影響(第17頁)
- 古代廣東驛道交通與市鎮商業的發展(第30頁)
- 明朝戴璟在廣東進行的驛遞制度改革(第42頁)
- 古代廣東驛道交通工具(第56頁)
- 第二編 制度事件(第69頁)
- 元代廣東社會經濟發展及民族融合(第69頁)
- 明代廣東地區民族政策的演變與瑤區社會經濟的發展(第85頁)
- 明政府允許葡人租借澳門的原因(第98頁)
- 明朝協調粵贛兩省經貿關係的政府行為(第113頁)
- 晚明時期走私貿易對廣東社會經濟的危害(第129頁)
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