汽車大王:亨利.福特 | 徐琰編著 | 驛站文化

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他不是汽車的發明者，但卻是他為世界裝上輪子，將人類社會帶入了汽車文明，推動了整個汽車行業的發展。他不僅是有史以來最有影響力的企業家，也是前無古人、後無來者的「汽車大王」。

福特出生於一八六三年七月三十日，是個天生的機械師，他小時候的玩具就是各種工具。從十三歲開始，他修錶、修機器，十七歲起到機械廠做學徒、機械師。到了二十三歲，製造經驗日漸豐富的福特又開始研製使用內燃發動機帶動的交通工具。

一九○八年，在福特不懈的努力下，福特汽車公司的Ｔ型車成了便宜和可靠交通工具的象徵，帶動了全球汽車產業的發展，也為現代工商業帶來了革命和影響……

徐琰

四川大學中文系碩士，現任出版社編輯，從事相關圖書與文字工作。

編者的話(第2頁)
天生機械師(第14頁)
- 歐洲移民的後代(第14頁)
- 從小是個機械迷(第19頁)
- 立志當企業家(第24頁)
- 牛刀小試(第31頁)
- 脫離田園(第38頁)
底特律城傳奇(第46頁)
- 快樂的機械師(第46頁)
- 「嬰兒車」的誕生(第49頁)
- 瘋子亨利(第61頁)
- 愛迪生的鼓勵(第66頁)
- 汽車公司的誕生(第71頁)
- 屢遭挫折(第79頁)
- 屢敗屢戰(第84頁)
王國初建(第90頁)
- 幸運的Ａ型車(第90頁)
- 汽車時代到來(第96頁)
- Ｔ型車開創歷史新紀元(第103頁)
- 泰勒制與自動流水線(第108頁)
- 五美元日薪制(第115頁)
- 上帝的客棧(第123頁)
專制國王(第132頁)
- 「和平船」風波(第132頁)
- 專制王國的建立(第140頁)
- 獨裁者(第145頁)
- 父子之爭(第151頁)
- Ｔ型車之死(第157頁)