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  • 公路生態草溝之水動力研究, 第1期
  • 點閱:10
  • 作者: 謝平城計劃主持人
  • 出版社:交通部臺灣區國道新建工程局
  • 出版年:2007[民96]
  • ISBN:9789860113549
  • 格式:PDF

公路排水之設計基於維護生態之考量,應盡量減少混凝土的使用,而部分排水系統亦可以草溝替代之。為尋求草溝設計時之水理依據,本研究團隊以孔彈性介質理論為基礎,建立草溝水理之基礎理論,包括水、草、土三層之控制方程式及其邊界條件。之後,求解得草溝之水流於紊流或層流流況下,且探討水漫過草高或水不漫過草高兩種條件時之流速分佈解析式,並與Rowinski and Kubrak(2002)之實驗資料進行比較,初步檢核本理論之正確性。

  • 摘要(第I頁)
  • 目錄(第II頁)
  • 圖目錄(第III頁)
  • 表目錄(第IV頁)
  • 符號表(第V頁)
  • 第一章 研究主旨(第1頁)
  • 第二章 背景分析(第2頁)
  • 第三章 研究方法及步驟(第4頁)
    • 3.1 相關文獻之彙整分析(第7頁)
    • 3.2 生態草溝水理之基本理論(第15頁)
    • 3.3 生態草溝理論之解析及初步驗證分析(第19頁)
  • 第四章 研究成果(第39頁)
  • 第五章 第 2 期之研究方向及內容(第41頁)
  • 第六章 結論與建議(第42頁)
    • 6.1 結論(第42頁)
    • 6.2 建議(第42頁)
  • 第七章 參考文獻(第43頁)
  • 附錄一(第48頁)
  • 附錄二(第52頁)
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