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書籍簡介
 
計畫第二年,主要目標在透過水工模型斷面試驗及數值模擬方式探討並發展符合臺灣各區地理環境需求的消能式港灣結構物。

  • 中文摘要(第I頁)
  • 英文摘要(第II頁)
  • 目錄(第III頁)
  • 圖目錄(第VIII頁)
  • 表目錄(第XVI頁)
  • 照片目錄(第XIX頁)
  • 第一章 計畫背景分析(第1-1頁)
    • 1.1 計畫目的(第1-1頁)
    • 1.2 計畫重要性(第1-2頁)
    • 1.3 研究範圍與工作項目(第1-5頁)
    • 1.4 過去研究成果與未來工作項目(第1-9頁)
  • 第二章 長波抗浪型結構物(第2-1頁)
    • 2.1 研究目的(第2-1頁)
    • 2.2 重要文獻回顧(第2-2頁)
    • 2.3 波浪的溯升/溯降(run up/run down)理論(第2-5頁)
    • 2.4 水力阻尼式消能碼頭的水工模型試驗(第2-21頁)
    • 2.5 數值模擬方法(第2-52頁)
  • 第三章 功能目的使用型或臨時性設施型(第3-1頁)
    • 3.1 快速安裝防波堤系統(RIBS)簡介(第3-2頁)
    • 3.2 繫留浮體理論推導(第3-9頁)
    • 3.3 繫留浮體水工模型實驗配置與方法(第3-17頁)
    • 3.4 壓氣型浮式結構物理論(第3-32頁)
  • 第四章 環境保護型消能結構物(第4-1頁)
    • 4.1 研究目的(第4-1頁)
    • 4.2 相關文獻回顧(第4-6頁)
    • 4.3 水工模型試驗(第4-9頁)
    • 4.4 水工模型試驗與數值計算結果與分析(第4-16頁)
    • 4.5 FLOW-3D 計算結果與分析(第4-32頁)
    • 4.6 波浪斜向入射結構物數值計算結果與分析方法(第4-54頁)
    • 4.7 小結(第4-74頁)
  • 第五章 海岸公路邊坡保護工法(第5-1頁)
    • 5.1 海岸公路背景(第5-1頁)
    • 5.2 東部海岸公路簡介(第5-4頁)
    • 5.3 東部公路環境背景(第5-7頁)
    • 5.4 海岸公路之現況(第5-16頁)
    • 5.5 海岸公路防護因應對策(第5-27頁)
  • 第六章 結論與建議(第5-33頁)
    • 6.1 結論(第5-33頁)
    • 6.2 建議(第5-37頁)
    • 6.3 成果效益與後續應用情形(第5-38頁)
  • 參考文獻(第參-1頁)
  • 附錄一 期中報告審查意見處理情形表(第附1-1頁)
  • 附錄二 期末報告審查意見處理情形表(第附2-1頁)
  • 附錄三 期中簡報資料(第附3-1頁)
  • 附錄四 期末簡報資料(第附4-1頁)
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