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  • 臺灣主要港口附近海域長期波浪統計特性及設計波推算之研究. (2/4)
  • 點閱:4
  • 作者: 江玟德等著 , 何良勝, 張憲國計畫主持 , 江玟德等硏究
  • 出版社:交通部運輸研究所
  • 出版年:2011
  • ISBN:9789860274516
  • 格式:PDF,JPG
  • 頁數:174
  • 附註:主辦單位:港硏中心;合作硏究單位:國立交通大學 硏究期間:99年3月至99年12月 計畫主持人:何良勝 運輸研究所出版品編號:100-52-7537 計畫編號:MOTC-IOT-99-H2DB001

書籍簡介
 
本研究考慮風場受陸地阻擋及波浪受陸地遮蔽而衰減,改善颱風波浪類神經推算模式,以適合高雄港之颱風波浪推算模式。率定模式階段使用21場颱風波浪資料而驗證部份用9場颱風。

  • 中文摘要(第I頁)
  • 英文摘要(第II頁)
  • 目錄(第III頁)
  • 圖目錄(第V頁)
  • 表目錄(第VII頁)
  • 第一章 前言(第1-1頁)
    • 1.1 計畫目的(第1-1頁)
    • 1.2 文獻回顧(第1-1頁)
    • 1.3 工作項目與完成進度(第1-3頁)
  • 第二章 高雄港颱風波浪推算模式(第2-1頁)
    • 2.1 資料來源與處理(第2-2頁)
    • 2.2 類神經颱風波浪模式(第2-8頁)
    • 2.3 波浪推算結果與實測波浪之驗證(第2-25頁)
  • 第三章 月極值統計特性之極值統計季節性變化(第3-1頁)
    • 3.1 極值統計理論(第3-1頁)
    • 3.2 資料分析(第3-9頁)
    • 3.3 分析結果(第3-16頁)
  • 第四章 花蓮港與高雄港之設計波浪推估(第4-1頁)
    • 4.1 極值統計資料(第4-1頁)
    • 4.2 極值分布函數(第4-1頁)
    • 4.3 極值分布參數推定(第4-2頁)
    • 4.4 信賴檢定(第4-4頁)
    • 4.5 推估值之標準偏差(第4-6頁)
    • 4.6 各重現期波高推算結果(第4-8頁)
    • 4.7 極值資料之選取方式(第4-12頁)
  • 第五章 波浪極值統計視窗化操作之初步建構(第5-1頁)
    • 5.1 圖形化使用者介面之介紹(第5-1頁)
  • 第六章 結論與建議(第6-1頁)
    • 6.1 結論(第6-1頁)
    • 6.2 建議(第6-2頁)
    • 6.3 成果效益及後續應用情形(第6-2頁)
  • 參考文獻(第參-1頁)
  • 附錄一 期中報告審查意見處理情形表(第附-1頁)
  • 附錄二 期末報告審查意見處理情形表(第附-5頁)
  • 附錄三 期中簡報(第附-9頁)
  • 附錄四 期末簡報(第附-29頁)
紙本書 NT$ 200
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