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  • 公路防救災決策支援系統建立之研究. 1/4
  • 點閱:13
  • 作者: 李豐博等著
  • 出版社:交通部運輸研究所
  • 出版年:2008[民97]
  • ISBN:9789860138276
  • 格式:PDF
  • 附註:主辦單位:港研中心; 合作研究單位:國立臺灣科技大學生態與防災工程研究中心 研究期間: 96年3月-11月 計畫編號: MOTC-IOT-96-HIDB001 交通部運輸研究所出版品編號: 97-25-7312

內容簡介

臺灣由於自然環境條件關係,使得各項天然災害頻傳,如地震災害、水災及土石流等等;災害之來臨常帶來嚴重的損失,尤其災害一旦發生,對於公路之影響更為嚴重,造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此,本計畫擬針對公路進行防救災決策支援之研究,首先就國內已發展之橋梁、邊坡災害防災等系統進行資料蒐集,並以94、95年度交通部運輸研究所港研中心所委託之『交通工程防災預警系統建立之研究』[91,92]計畫為基礎,應用已發展完成之資料交換平台技術及自動通報機制,整合橋梁與邊坡二防災系統。本計畫擬應用以軟體代理人(Software Agents)為核心所發展之資料交換平台關鍵技術,交換蒐集各單位網站所發佈之相關災害資訊與相關公路設施資料庫資料,建立『公路防救災決策支援系統』,此外,為因應未來各交通單位可能之資訊及功能需求,本研究擬採開放式之系統架構開發本系統,以提供其他交通設施之防救災模組方便匯入整合,達到資源互相分享之效益。最後再訂定此系統之維護機制及移轉國內各有關單位使用之管理探討。再者,本研究將確立橋梁、坡地災害緊急應變流程與通報機制,公路設施管理單位可依照應變流程及通報機制,系統性的完成災害預防、災害緊急應變及緊急復原各階段所應執行之災前評估、調查及應採取之緊急措施,達到防災及減災之功效。

  • 中文摘要(第I頁)
  • 英文摘要(第II頁)
  • 圖目錄(第VII頁)
  • 表目錄(第XIII頁)
  • 第一章 緒論(第1-1頁)
    • 1.1 計畫背景(第1-1頁)
    • 1.2 計畫目的及範圍(第1-2頁)
    • 1.3 計畫流程與內容(第1-3頁)
  • 第二章 相關道路邊坡管理系統介紹(第2-1頁)
    • 2.1 道路邊坡維護管理系統模組與其應用(第2-2頁)
    • 2.2 道路邊坡崩塌潛勢分析(第2-23頁)
    • 2.3 交通工程防災預警系統(第2-37頁)
  • 第三章 資料交換平台架構分析(第3-1頁)
    • 3.1 現有系統之缺點(第3-1頁)
    • 3.2 建構資料交換平台(第3-1頁)
    • 3.3 運用資訊交換平台整合道路邊坡維護管理系統(第3-5頁)
  • 第四章 公路防救災決策支援系統分析(第4-1頁)
    • 4.1 前言(第4-1頁)
    • 4.2 系統使用需求分析(第4-2頁)
    • 4.3 系統發展概念研擬(第4-2頁)
    • 4.4 資料交換技術(第4-10頁)
    • 4.5 系統功能規劃與發展(第4-15頁)
  • 第五章 結論與建議(第5-1頁)
    • 5.1 結論(第5-1頁)
    • 5.2 建議(第5-1頁)
  • 第六章 目前進度及後續工作項目(第6-1頁)
    • 6.1 目前進度(第6-2頁)
    • 6.2 後續工作項目(第6-4頁)
  • 參考文獻(第參-1頁)
  • 附錄一 期中審查委員意見及辦理概況(第附錄1-1頁)
  • 附錄二 期末審查委員意見及辦理概況(第附錄2-1頁)
  • 附錄三 坡地道路防災系統整合會議(第附錄3-1頁)
  • 附錄四 交通工程防災預警系統高司作業演練(第附錄4-1頁)
  • 附錄五 公路防救災決策支援系統操作手冊(第附錄5-1頁)
  • 附錄六 簡報資料(第附錄6-1頁)
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單本電子書
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