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智慧交通產業發展綜析
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- 作者： 官盛堯, NIKKEI ELECTRONICS等作
- 出版社：資訊工業策進會產業情報研究所
- 出版年：2020
- 集叢名：熱門產品研究系列
- ISBN：9789575818111
- 格式：PDF,JPG
- 附註：含附錄 封面英文題名: Smart transportation
繼智慧型手機之後，需要高速聯網、高速運算與精密電子控制之智慧車成為電子與資通訊產業希冀的新興市場。然而，自駕車能夠應用在哪些市場？能夠創造哪些消費來讓技術投資變現？隨著自駕車技術逐步成熟，對於自駕車應用方向之討論亦逐漸成為諸方關注的焦點。
車輛通訊在全球發展已經數十年，車聯網一詞不再是陌生的技術用語。車聯網係智慧運輸系統重要組成部分，其所帶來之創新運輸相關應用，不僅可大幅提升用路者安全，甚者可大幅優化既有旅運系統，而現時車聯網有兩大通訊系統，DSRC與C-V2X。不論DSRC或是C-V2X在IC設計、車載設備或路側設施皆有眾多廠商不斷投入；雖在各國兩種技術走向和頻譜帶寬使用等議題仍持續在爭執，而相關技術發展並沒有停滯，各主要國家近年來建設大量實驗場域測試車聯網以及其應用，亦嘗試透過軟體模擬減輕人力、時間和成本等花費，企圖能更快速進入商用化程序。
隨著對於交通旅運及車輛智慧化的發展，以及用車人對於安全性需求不斷升高，帶動車聯網成為近期各大車廠、應用服務商關注的焦點。同時車聯網的發展，也將傳統車輛服務的體系打開一道新的大門，讓資通訊業者也對此趨之若鶩，然而在看似美好的前景中，包括技術規格、商業模式、產業鏈等都尚未成熟，成為未來車聯網要大量商用化所需克服的關鍵挑戰。
自動駕駛技術發展，已從過往單純技術研發逐漸朝向開始提供人群服務，透過封閉測試、半開放性測試以及展示體驗，此項創新服務儼然開始進入真實生活。但創新服務正式進入市場前，需經反覆驗證測試才能避免問題發生與資源浪費。
隨著各國相關法規規範，以及近年來感測元件、AI演算法等軟硬體技術提升，將帶動駕駛監測系統產品逐漸普及。而駕駛監測系統相關應用層面亦逐漸擴增，從駕駛監測到全艙感測、細微動作判讀以及開放數據介接供車隊或保險產品應用等。臺灣相關產業從零組件到研發完整軟硬體解決方案，正積極打入國際市場。
- 前言(第I頁)
- 目錄(第III頁)
- 圖目錄(第V頁)
- 表目錄(第XI頁)
- 第一章 車聯網產業發展與技術應用(第1頁)
- 一、全球車聯網產業鏈發展動態分析(第1頁)
- 二、主要國家車聯網實證場域發展分析(第23頁)
- 三、車聯網應用趨勢與發展挑戰分析(第39頁)
- 第二章 自駕車技術發展現況分析(第47頁)
- 一、全球自動駕駛Living Lab場域實證案例分析(第47頁)
- 二、由全球自駕車應用發展動態看我國自駕車應用發展機會(第68頁)
- 三、從臺灣智駕測試實驗室開幕看國內自駕車發展現況(第83頁)
- 四、駕駛監測系統產業發展趨勢分析(第89頁)
- 五、駕駛監測系統主要專利權人布局分析(第110頁)
- 第三章 智慧交通應用發展分析(第125頁)
- 一、交通大革命——陸海空新移動方式陸續進入商用化階段(第125頁)
- 二、全球交通大數據平台標竿案例分析(第135頁)
- 三、智慧風潮下新興車輛人機介面發展趨勢分析(第147頁)
- 四、IVI system結合5G之市場發展前景分析(第164頁)
- 第四章 關鍵大廠發展動態(第173頁)
- 一、Tesla重要舉措對於電動車產業的影響(第173頁)
- 二、躍身MaaS企業——Uber陸空交通全面電動化之策略與布局(第194頁)
- 三、通訊大廠華為發展車用技術分析(第208頁)
- 四、從CES 2020看智慧車發展趨勢(第215頁)
- 第五章 結論(第229頁)
- 附錄(第243頁)
- 一、英文名詞縮寫對照表(第243頁)
- 二、中英文名詞對照表(第245頁)
