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新新聞 2019/02/14 [第1667期]:台灣首度機師罷工 為什麼是華航?
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- 並列題名:The journalist
- 作者: 新新聞周刊編輯部編著
- 出版社:新新聞文化事業股份有限公司
- 出版年:2019.02
- 格式:PDF
- 附註:周刊
租期7天
今日租書可閱讀至2024-03-26
本期內容簡介
【封面故事】台灣首度機師罷工為什麼是華航?
3年前何煖軒上台平息罷工,如今卻因工潮面臨危機
台灣史上第一場民航機師罷工就發生在今年春節期間。
年假前,華航機師宣布罷工,讓不少計畫好利用連假搭機旅遊的民眾心惶惶,生怕連假只得一場空。
發動罷工的機師工會以「失去信任感」為由,拒絕主管勞工業務的勞動部介入,因此剛接任交通部長的林佳龍出面負責協調勞資談判。這成了他接任交長後第一個大挑戰。
頻頻出現勞資糾紛和罷工,已讓華航小股東們投下不信任票,開春後華航股價一度跌破面額。
發動罷工的機師工會以「失去信任感」為由,拒絕主管勞工業務的勞動部介入,因此剛接任交通部長的林佳龍出面負責協調勞資談判。這成了他接任交長後第一個大挑戰。
頻頻出現勞資糾紛和罷工,已讓華航小股東們投下不信任票,開春後華航股價一度跌破面額。
而在政治效應上,有人擔心華航董事長何煖軒的強勢會搞壞勞資關係,進而影響總統選情。也有執政黨立委點名他下台,一場「拔何」已然展開。
罷工拖愈久,何煖軒不適任的聲浪就會愈大。3年前華航空服員罷工,何煖軒說:「一切都因前資方錯估情勢。」如今這段話以乎也適用在何煖軒的身上。
◎林哲良
〈完整內容請見新新聞1667期〉
- 專欄(第6頁)
- 顧爾德專欄 中國被美國霸凌?(第6頁)
- 梁國源專欄 牛頓是成功斜槓族的前輩(第7頁)
- 白目豆沙包 試問妖僧得飽無?(第8頁)
- 宋承恩專欄 不是政變而是民主干預(第54頁)
- 張秀賢專欄 「無民主有法治」無以為繼(第56頁)
- 呂紹煒專欄 不該發生卻發生的華航罷工(第58頁)
- 夢工廠廢料 戴拉邦特刺激一九九五勝過教父(第88頁)
- 左眼看新聞 豬年最怕碰上豬領導(第90頁)
- 米果專欄 公路休息站(第91頁)
- 焦點(第10頁)
- 中油拖延及誤導,痛失印度石化園區投資案 新南向指標性投資為何遭德廠攔胡(第10頁)
- 封面故事(第14頁)
- 3年前何煖軒平息罷工坐穩董座,如今工潮卻引發「拔何」聲浪 台灣首次機師罷工為何發生在華航?(第14頁)
- 除了爭權益,機師們還想證明「我們敢罷、能戰」 何煖軒太強硬逼出罷工?(第20頁)
- 董座聽市長不聽部長?林部長要大家別腦補派系鬥爭劇情 林佳龍上任後第一場硬仗(第22頁)
- 工會對勞動部失信心,要交通部出面促成協商 交長林佳龍出馬 勞動部長許銘春陪襯(第24頁)
- 官不官、民不民,小股東也成輸家 罷工削弱華航獲利力 股價率先反映(第26頁)
- 政治(第30頁)
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- 司法(第50頁)
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- 財經(第60頁)
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